As Safir Logo
المصدر:

طائرات أسرع تعمل ..بالفحم

المؤلف: UNKNOWN التاريخ: 2000-03-31 رقم العدد:8565

قد تقطع طائرات اسرع من الصوت المسافة من نيويورك الى طوكيو في نحو ساعتين بمحركات تعمل بالفحم. ويقول العلماء ان ذلك الوقود الأسود الذي ارتبط بالعصر الفيكتوري وشغل المصانع والآلات التي تعمل بالبخار قد يصبح عنصرا رئيسيا في وقود جديد للطائرات يحترق أسرع وبدرجة أعلى بل وأنظف من منتجات النفط. وعرض جون اندرسون من معهد الطاقة في جامعة بنسلفانيا أمس الاول بحثا جديدا في هذا الصدد امام اجتماع الرابطة الاميركية الكيميائية. خلص البحث، الذي بدأ قبل نحو تسع سنوات وأنفق عليه السلاح الجوي الاميركي 18 مليون واربعمئة الف دولار، الى ان الفحم يمكنه تفادي مشكلة اساسية تعوق تطوير طائرات نفاثة يمكنها ان تطير اسرع من الصوت تسع مرات. تركزت هذه المشكلة في الاساس في درجة حرارة الاحتراق اي درجة الحرارة التي يتعرض لها الوقود عند تشغيل المحرك. وتصل درجة الحرارة التي يتعرض لها الوقود النفطي المستخدم حاليا في الطائرات التجارية خلال تشغيل المحرك الى اقل من 300 درجة مئوية لدواعي الامان والكفاءة. لكن مع زيادة السرعة تزداد في المقابل درجة حرارة الاحتراق وقت تشغيل المحرك. وحين يتعرض الوقود النفطي لدرجات حرارة اعلى تقل درجة اشتعاله بل ويفسد ويخلف في نهاية الامر شوائب صلبة في المحرك ومواسير الوقود ويكون لذلك نتائج مأساوية. تحول اندرسون في بحثه الى الوقود المستخرج من الفحم ليتمكن من رفع حرارة الاحتراق في الطائرات النفاثة الى 482 درجة. على المستوى الكيميائي اثبتت دراسة اندرسون ان الوقود المستخرج من الفحم هو أكثر اشتعالا لدى تعرضه لدرجات حرارة مرتفعة مقارنة بالوقود المستخرج من النفط. والخطوة التالية التي بدأ تنفيذها بالفعل هي تجربة هذا الوقود عمليا. ويقول اندرسون انه اذا سار كل شيء كما هو موضوع في الخطة فمن الممكن توفير عينات من الوقود الجديد المستخرج من الفحم بحلول العام 2003. ( رويترز )

البحث في الأرشيف الكامل لجريدة "السفير" safir small logo

الكلمات الدالة